Plan de la parcelle ZI 13 à Ars
96 310 m² au cadastre, feuille 000 ZI, identifiant 23007000ZI0013. Les 92 parcelles autour se cliquent pour ouvrir leur propre plan.
Ce que la parcelle mesure
- Périmètre
- 1840,4 m
- Aire du contour
- 96 117 m²
- −193 m² par rapport à la contenance
- Coordonnées
- 46.008309, 2.083929
- latitude, longitude — WGS 84
| Côté | Longueur | Nature | Voie devant |
|---|---|---|---|
| 1 | 14,5 m | sur voie | — à 4,6 m de l'axe |
| 2 | 7,1 m | sur voie | — à 5,0 m de l'axe |
| 3 | 33,7 m | sur voie | — à 5,4 m de l'axe |
| 4 | 49,2 m | séparative | — à 7,2 m de l'axe |
| 5 | 9,8 m | séparative | — à 6,9 m de l'axe |
| 6 | 35,4 m | sur voie | — à 4,9 m de l'axe |
| 7 | 9,4 m | sur voie | — à 3,0 m de l'axe |
| 8 | 12,5 m | sur voie | — à 2,4 m de l'axe |
| 9 | 6,4 m | sur voie | — à 1,9 m de l'axe |
| 10 | 11,9 m | sur voie | — à 3,2 m de l'axe |
| 11 | 21,9 m | sur voie | — à 5,1 m de l'axe |
| 12 | 21,1 m | sur voie | — à 5,1 m de l'axe |
| 13 | 7,6 m | sur voie | — à 4,3 m de l'axe |
| 14 | 9,8 m | sur voie | — à 4,3 m de l'axe |
| 15 | 9,6 m | sur voie | — à 4,1 m de l'axe |
| 16 | 15,0 m | sur voie | — à 3,6 m de l'axe |
| 17 | 16,0 m | sur voie | — à 4,6 m de l'axe |
| 18 | 14,6 m | sur voie | — à 6,3 m de l'axe |
| 19 | 13,4 m | séparative | — à 7,6 m de l'axe |
| 20 | 18,6 m | séparative | — à 10,1 m de l'axe |
| 21 | 11,8 m | séparative | — à 11,0 m de l'axe |
| 22 | 42,6 m | séparative | — à 9,5 m de l'axe |
| 23 | 29,3 m | séparative | — à 7,1 m de l'axe |
| 24 | 8,6 m | séparative | — à 9,6 m de l'axe |
| 25 | 5,3 m | séparative | — à 15,4 m de l'axe |
| 26 | 3,4 m | séparative | — à 19,8 m de l'axe |
| 27 | 22,0 m | séparative | — à 31,9 m de l'axe |
| 28 | 14,2 m | séparative | — à 48,3 m de l'axe |
| 29 | 11,2 m | séparative | — à 60,1 m de l'axe |
| 30 | 8,5 m | séparative | — à 67,1 m de l'axe |
| 31 | 12,7 m | séparative | — à 76,0 m de l'axe |
| 32 | 6,5 m | séparative | — à 113,8 m de l'axe |
| 33 | 5,7 m | séparative | — à 90,8 m de l'axe |
| 34 | 17,8 m | séparative | — à 102,1 m de l'axe |
| 35 | 14,3 m | séparative | — à 117,0 m de l'axe |
| 36 | 14,0 m | séparative | — à 129,6 m de l'axe |
| 37 | 11,5 m | séparative | — à 138,8 m de l'axe |
| 38 | 12,1 m | séparative | — à 143,4 m de l'axe |
| 39 | 9,1 m | séparative | — à 144,8 m de l'axe |
| 40 | 18,9 m | séparative | — à 155,2 m de l'axe |
| 41 | 15,8 m | séparative | — à 172,3 m de l'axe |
| 42 | 6,1 m | séparative | — à 191,1 m de l'axe |
| 43 | 6,2 m | séparative | — à 185,9 m de l'axe |
| 44 | 15,9 m | séparative | — à 189,1 m de l'axe |
| 45 | 7,8 m | séparative | — à 176,7 m de l'axe |
| 46 | 13,2 m | séparative | — à 207,1 m de l'axe |
| 47 | 13,7 m | séparative | — à 201,4 m de l'axe |
| 48 | 9,7 m | séparative | — à 194,6 m de l'axe |
| 49 | 21,8 m | séparative | — à 184,0 m de l'axe |
| 50 | 23,9 m | séparative | — à 163,5 m de l'axe |
| 51 | 18,5 m | séparative | — à 122,0 m de l'axe |
| 52 | 11,6 m | séparative | — à 133,9 m de l'axe |
| 53 | 17,8 m | séparative | — à 143,5 m de l'axe |
| 54 | 5,2 m | séparative | — à 149,3 m de l'axe |
| 55 | 16,0 m | séparative | — à 101,3 m de l'axe |
| 56 | 20,7 m | séparative | — à 95,0 m de l'axe |
| 57 | 22,1 m | séparative | — à 96,0 m de l'axe |
| 58 | 13,9 m | séparative | — à 77,7 m de l'axe |
| 59 | 21,6 m | séparative | — à 61,3 m de l'axe |
| 60 | 67,7 m | séparative | — à 21,0 m de l'axe |
| 61 | 26,6 m | séparative | — à 19,0 m de l'axe |
| 62 | 8,5 m | séparative | — à 35,0 m de l'axe |
| 63 | 5,0 m | séparative | — à 41,6 m de l'axe |
| 64 | 44,8 m | séparative | — à 66,0 m de l'axe |
| 65 | 21,7 m | séparative | — à 99,8 m de l'axe |
| 66 | 26,8 m | sur voie | — à 2,6 m de l'axe |
| 67 | 96,5 m | sur voie | — à 1,9 m de l'axe |
| 68 | 32,4 m | sur voie | — à 1,4 m de l'axe |
| 69 | 47,2 m | sur voie | — à 3,6 m de l'axe |
| 70 | 42,1 m | sur voie | — à 3,8 m de l'axe |
| 71 | 2,5 m | sur voie | — à 4,7 m de l'axe |
| 72 | 61,1 m | sur voie | — à 6,5 m de l'axe |
| 73 | 5,0 m | séparative | — à 18,2 m de l'axe |
| 74 | 61,0 m | sur voie | — à 3,0 m de l'axe |
| 75 | 30,4 m | sur voie | — à 1,4 m de l'axe |
| 76 | 60,0 m | sur voie | — à 1,5 m de l'axe |
| 77 | 41,2 m | séparative | — à 106,0 m de l'axe |
| 78 | 59,3 m | séparative | — à 149,2 m de l'axe |
| 79 | 20,3 m | séparative | — à 185,9 m de l'axe |
| 80 | 9,9 m | séparative | — à 200,7 m de l'axe |
| 81 | 27,7 m | séparative | — à 218,6 m de l'axe |
| 82 | 35,2 m | séparative | — à 124,0 m de l'axe |
| 83 | 30,9 m | séparative | — à 93,0 m de l'axe |
| 84 | 37,3 m | séparative | — à 60,5 m de l'axe |
| 85 | 26,3 m | séparative | — à 29,6 m de l'axe |
| 86 | 14,7 m | séparative | — à 10,9 m de l'axe |
Les longueurs sont mesurées sur le trait du plan cadastral, en Lambert-93. Elles ne valent pas un bornage : seul un géomètre-expert fixe une limite de propriété. La nature de chaque côté est déduite des axes de chaussée de la BD TOPO et des parcelles voisines ; elle se contredit en regardant le terrain.