Plan de la parcelle AI 790 à Toulouges
2 686 m² au cadastre, feuille 000 AI, identifiant 66213000AI0790. Les 337 parcelles autour se cliquent pour ouvrir leur propre plan.
Ce que la parcelle mesure
- Périmètre
- 597,6 m
- Aire du contour
- 2 699 m²
- +13 m² par rapport à la contenance
- Coordonnées
- 42.676270, 2.830496
- latitude, longitude — WGS 84
| Côté | Longueur | Nature | Voie devant |
|---|---|---|---|
| 1 | 7,8 m | séparative | — à 13,6 m de l'axe |
| 2 | 5,1 m | séparative | — à 20,0 m de l'axe |
| 3 | 5,1 m | séparative | — à 25,1 m de l'axe |
| 4 | 10,1 m | séparative | — à 33,3 m de l'axe |
| 5 | 32,6 m | séparative | — à 50,2 m de l'axe |
| 6 | 3,9 m | séparative | — à 48,5 m de l'axe |
| 7 | 5,8 m | séparative | — à 48,4 m de l'axe |
| 8 | 5,8 m | séparative | — à 48,3 m de l'axe |
| 9 | 1,5 m | séparative | — à 48,6 m de l'axe |
| 10 | 2,9 m | sur voie | — à 1,2 m de l'axe |
| 11 | 3,7 m | séparative | — à 49,9 m de l'axe |
| 12 | 9,3 m | séparative | — à 50,3 m de l'axe |
| 13 | 9,0 m | séparative | — à 45,2 m de l'axe |
| 14 | 13,7 m | séparative | — à 33,2 m de l'axe |
| 15 | 14,8 m | séparative | — à 18,9 m de l'axe |
| 16 | 2,1 m | séparative | — à 49,8 m de l'axe |
| 17 | 2,1 m | séparative | — à 49,3 m de l'axe |
| 18 | 2,1 m | séparative | — à 48,4 m de l'axe |
| 19 | 2,1 m | séparative | — à 47,1 m de l'axe |
| 20 | 13,1 m | sur voie | — à 3,9 m de l'axe |
| 21 | 23,4 m | séparative | — à 47,0 m de l'axe |
| 22 | 16,8 m | séparative | — à 26,9 m de l'axe |
| 23 | 13,8 m | séparative | — à 11,6 m de l'axe |
| 24 | 3,5 m | sur voie | — à 3,5 m de l'axe |
| 25 | 2,8 m | séparative | — à 29,4 m de l'axe |
| 26 | 1,5 m | sur voie | — à 2,4 m de l'axe |
| 27 | 8,1 m | séparative | — à 7,2 m de l'axe |
| 28 | 8,1 m | séparative | — à 15,3 m de l'axe |
| 29 | 8,6 m | séparative | — à 23,6 m de l'axe |
| 30 | 8,6 m | séparative | — à 32,0 m de l'axe |
| 31 | 9,1 m | séparative | — à 41,4 m de l'axe |
| 32 | 9,1 m | séparative | — à 50,2 m de l'axe |
| 33 | 8,9 m | séparative | — à 58,2 m de l'axe |
| 34 | 8,8 m | séparative | — à 66,6 m de l'axe |
| 35 | 7,2 m | séparative | — à 74,7 m de l'axe |
| 36 | 7,2 m | séparative | — à 81,3 m de l'axe |
| 37 | 1,6 m | séparative | — à 84,6 m de l'axe |
| 38 | 3,3 m | séparative | — à 87,3 m de l'axe |
| 39 | 3,6 m | séparative | — à 90,4 m de l'axe |
| 40 | 3,6 m | séparative | — à 90,5 m de l'axe |
| 41 | 17,1 m | séparative | — à 88,1 m de l'axe |
| 42 | 1,4 m | séparative | — à 86,5 m de l'axe |
| 43 | 16,1 m | séparative | — à 85,3 m de l'axe |
| 44 | 12,4 m | séparative | — à 82,7 m de l'axe |
| 45 | 2,5 m | séparative | — à 56,5 m de l'axe |
| 46 | 6,5 m | séparative | — à 83,3 m de l'axe |
| 47 | 2,5 m | sur voie | — à 4,1 m de l'axe |
| 48 | 13,3 m | séparative | — à 78,9 m de l'axe |
| 49 | 16,0 m | séparative | — à 76,2 m de l'axe |
| 50 | 16,0 m | séparative | — à 73,5 m de l'axe |
| 51 | 12,2 m | séparative | — à 71,0 m de l'axe |
| 52 | 3,1 m | séparative | — à 69,6 m de l'axe |
| 53 | 1,6 m | séparative | — à 69,0 m de l'axe |
| 54 | 9,4 m | séparative | — à 68,2 m de l'axe |
| 55 | 9,6 m | sur voie | — à 2,8 m de l'axe |
| 56 | 11,7 m | séparative | — à 102,2 m de l'axe |
| 57 | 24,1 m | séparative | — à 6,8 m de l'axe |
| 58 | 6,3 m | séparative | — à 18,7 m de l'axe |
| 59 | 10,0 m | séparative | — à 26,6 m de l'axe |
| 60 | 13,0 m | séparative | — à 37,7 m de l'axe |
| 61 | 13,0 m | séparative | — à 50,0 m de l'axe |
| 62 | 13,0 m | séparative | — à 51,2 m de l'axe |
| 63 | 15,4 m | séparative | — à 50,2 m de l'axe |
| 64 | 1,5 m | séparative | — à 51,4 m de l'axe |
| 65 | 14,1 m | séparative | — à 53,8 m de l'axe |
| 66 | 6,6 m | séparative | — à 58,9 m de l'axe |
| 67 | 6,6 m | séparative | — à 61,0 m de l'axe |
| 68 | 3,2 m | séparative | — à 59,4 m de l'axe |
| 69 | 1,6 m | sur voie | — à 1,2 m de l'axe |
| 70 | 7,8 m | sur voie | — à 5,9 m de l'axe |
Les longueurs sont mesurées sur le trait du plan cadastral, en Lambert-93. Elles ne valent pas un bornage : seul un géomètre-expert fixe une limite de propriété. La nature de chaque côté est déduite des axes de chaussée de la BD TOPO et des parcelles voisines ; elle se contredit en regardant le terrain.