Plan de la parcelle AB 442 à Chelles
8 589 m² au cadastre, feuille 000 AB, identifiant 77108000AB0442. Les 500 parcelles autour se cliquent pour ouvrir leur propre plan.
Ce que la parcelle mesure
- Périmètre
- 1748,6 m
- Aire du contour
- 8 783 m²
- +194 m² par rapport à la contenance
- Coordonnées
- 48.903284, 2.591237
- latitude, longitude — WGS 84
| Côté | Longueur | Nature | Voie devant |
|---|---|---|---|
| 1 | 3,0 m | sur voie | — à 2,7 m de l'axe |
| 2 | 9,6 m | sur voie | — à 1,4 m de l'axe |
| 3 | 2,6 m | sur voie | — à 2,4 m de l'axe |
| 4 | 3,2 m | indéterminée | — à 100,8 m de l'axe |
| 5 | 8,0 m | indéterminée | — à 245,8 m de l'axe |
| 6 | 9,8 m | indéterminée | — à 92,0 m de l'axe |
| 7 | 10,4 m | indéterminée | — à 247,6 m de l'axe |
| 8 | 9,9 m | indéterminée | — à 71,8 m de l'axe |
| 9 | 10,1 m | indéterminée | — à 61,8 m de l'axe |
| 10 | 10,0 m | indéterminée | — à 51,8 m de l'axe |
| 11 | 9,6 m | indéterminée | — à 246,3 m de l'axe |
| 12 | 9,8 m | indéterminée | — à 32,3 m de l'axe |
| 13 | 18,4 m | indéterminée | — à 18,2 m de l'axe |
| 14 | 15,3 m | indéterminée | — à 110,4 m de l'axe |
| 15 | 20,6 m | indéterminée | — à 91,7 m de l'axe |
| 16 | 3,0 m | indéterminée | — à 80,4 m de l'axe |
| 17 | 13,8 m | indéterminée | — à 71,4 m de l'axe |
| 18 | 15,9 m | séparative | — à 57,3 m de l'axe |
| 19 | 13,9 m | séparative | — à 41,6 m de l'axe |
| 20 | 14,0 m | indéterminée | — à 27,7 m de l'axe |
| 21 | 13,8 m | indéterminée | — à 13,8 m de l'axe |
| 22 | 14,8 m | sur voie | — à 2,4 m de l'axe |
| 23 | 28,1 m | indéterminée | — à 131,7 m de l'axe |
| 24 | 10,0 m | séparative | — à 150,8 m de l'axe |
| 25 | 10,0 m | indéterminée | — à 160,8 m de l'axe |
| 26 | 9,9 m | indéterminée | — à 170,7 m de l'axe |
| 27 | 8,2 m | indéterminée | — à 149,7 m de l'axe |
| 28 | 29,7 m | indéterminée | — à 130,8 m de l'axe |
| 29 | 13,9 m | indéterminée | — à 207,3 m de l'axe |
| 30 | 40,1 m | séparative | — à 82,8 m de l'axe |
| 31 | 12,1 m | indéterminée | — à 56,6 m de l'axe |
| 32 | 20,1 m | indéterminée | — à 39,8 m de l'axe |
| 33 | 23,8 m | séparative | — à 17,9 m de l'axe |
| 34 | 14,2 m | indéterminée | — à 99,5 m de l'axe |
| 35 | 13,0 m | séparative | — à 15,4 m de l'axe |
| 36 | 8,0 m | indéterminée | — à 25,2 m de l'axe |
| 37 | 6,9 m | indéterminée | — à 69,3 m de l'axe |
| 38 | 9,9 m | séparative | — à 41,7 m de l'axe |
| 39 | 9,9 m | séparative | — à 51,5 m de l'axe |
| 40 | 10,3 m | séparative | — à 41,6 m de l'axe |
| 41 | 9,9 m | séparative | — à 31,7 m de l'axe |
| 42 | 19,5 m | séparative | — à 17,4 m de l'axe |
| 43 | 12,5 m | indéterminée | — à 77,7 m de l'axe |
| 44 | 5,1 m | indéterminée | — à 75,7 m de l'axe |
| 45 | 15,2 m | indéterminée | — à 75,0 m de l'axe |
| 46 | 43,3 m | indéterminée | — à 80,3 m de l'axe |
| 47 | 12,2 m | séparative | — à 89,3 m de l'axe |
| 48 | 4,7 m | séparative | — à 91,8 m de l'axe |
| 49 | 5,4 m | séparative | — à 93,4 m de l'axe |
| 50 | 53,6 m | indéterminée | — à 103,0 m de l'axe |
| 51 | 13,7 m | indéterminée | — à 119,8 m de l'axe |
| 52 | 2,0 m | indéterminée | — à 124,8 m de l'axe |
| 53 | 12,1 m | indéterminée | — à 129,9 m de l'axe |
| 54 | 11,3 m | indéterminée | — à 137,6 m de l'axe |
| 55 | 23,4 m | indéterminée | — à 150,6 m de l'axe |
| 56 | 14,0 m | indéterminée | — à 165,5 m de l'axe |
| 57 | 14,5 m | indéterminée | — à 177,3 m de l'axe |
| 58 | 27,7 m | indéterminée | — à 196,0 m de l'axe |
| 59 | 20,2 m | indéterminée | — à 216,5 m de l'axe |
| 60 | 10,2 m | indéterminée | — à 230,9 m de l'axe |
| 61 | 9,8 m | indéterminée | — à 240,0 m de l'axe |
| 62 | 7,1 m | indéterminée | — à 247,7 m de l'axe |
| 63 | 13,2 m | indéterminée | — à 257,2 m de l'axe |
| 64 | 10,6 m | indéterminée | — |
| 65 | 12,2 m | indéterminée | — à 88,1 m de l'axe |
| 66 | 12,6 m | indéterminée | — à 75,7 m de l'axe |
| 67 | 12,5 m | indéterminée | — à 63,2 m de l'axe |
| 68 | 10,2 m | indéterminée | — à 51,9 m de l'axe |
| 69 | 10,0 m | indéterminée | — à 41,8 m de l'axe |
| 70 | 10,0 m | indéterminée | — à 31,8 m de l'axe |
| 71 | 9,7 m | indéterminée | — à 21,9 m de l'axe |
| 72 | 7,7 m | indéterminée | — à 12,5 m de l'axe |
| 73 | 15,0 m | sur voie | — à 4,2 m de l'axe |
| 74 | 17,6 m | séparative | — à 15,1 m de l'axe |
| 75 | 9,9 m | séparative | — à 150,2 m de l'axe |
| 76 | 9,9 m | séparative | — à 140,3 m de l'axe |
| 77 | 10,2 m | indéterminée | — à 49,5 m de l'axe |
| 78 | 10,1 m | indéterminée | — à 59,7 m de l'axe |
| 79 | 10,7 m | indéterminée | — à 109,1 m de l'axe |
| 80 | 8,1 m | indéterminée | — à 99,7 m de l'axe |
| 81 | 52,6 m | indéterminée | — à 69,4 m de l'axe |
| 82 | 20,2 m | indéterminée | — à 33,0 m de l'axe |
| 83 | 1,3 m | séparative | — à 67,3 m de l'axe |
| 84 | 14,6 m | séparative | — à 14,4 m de l'axe |
| 85 | 14,3 m | indéterminée | — à 45,5 m de l'axe |
| 86 | 14,8 m | séparative | — à 31,2 m de l'axe |
| 87 | 17,4 m | séparative | — à 15,5 m de l'axe |
| 88 | 13,9 m | indéterminée | — à 181,5 m de l'axe |
| 89 | 12,0 m | séparative | — à 186,6 m de l'axe |
| 90 | 9,9 m | séparative | — à 191,5 m de l'axe |
| 91 | 10,0 m | indéterminée | — à 196,8 m de l'axe |
| 92 | 10,2 m | séparative | — à 171,5 m de l'axe |
| 93 | 10,1 m | séparative | — à 207,9 m de l'axe |
| 94 | 10,1 m | séparative | — à 151,2 m de l'axe |
| 95 | 14,8 m | séparative | — à 138,1 m de l'axe |
| 96 | 13,3 m | séparative | — à 231,2 m de l'axe |
| 97 | 14,0 m | indéterminée | — à 240,1 m de l'axe |
| 98 | 27,6 m | indéterminée | — à 90,4 m de l'axe |
| 99 | 9,9 m | séparative | — à 244,4 m de l'axe |
| 100 | 10,6 m | séparative | — à 60,7 m de l'axe |
| 101 | 9,6 m | séparative | — à 51,3 m de l'axe |
| 102 | 12,7 m | séparative | — à 40,2 m de l'axe |
| 103 | 13,0 m | séparative | — à 27,3 m de l'axe |
| 104 | 12,1 m | séparative | — à 125,3 m de l'axe |
| 105 | 14,5 m | indéterminée | — à 244,3 m de l'axe |
| 106 | 95,9 m | séparative | — à 56,2 m de l'axe |
| 107 | 14,1 m | indéterminée | — à 109,4 m de l'axe |
| 108 | 27,9 m | indéterminée | — à 90,0 m de l'axe |
| 109 | 10,0 m | séparative | — à 71,0 m de l'axe |
| 110 | 10,1 m | séparative | — à 49,5 m de l'axe |
| 111 | 10,0 m | séparative | — à 50,9 m de l'axe |
| 112 | 9,9 m | séparative | — à 41,0 m de l'axe |
| 113 | 27,4 m | séparative | — à 22,4 m de l'axe |
| 114 | 15,8 m | sur voie | — à 5,0 m de l'axe |
| 115 | 18,1 m | indéterminée | — à 17,6 m de l'axe |
| 116 | 9,9 m | séparative | — à 31,7 m de l'axe |
| 117 | 9,8 m | séparative | — à 233,0 m de l'axe |
| 118 | 15,3 m | séparative | — à 230,1 m de l'axe |
| 119 | 14,9 m | séparative | — à 68,5 m de l'axe |
| 120 | 10,1 m | séparative | — à 225,0 m de l'axe |
| 121 | 9,9 m | indéterminée | — à 91,7 m de l'axe |
| 122 | 7,2 m | séparative | — à 223,5 m de l'axe |
| 123 | 4,1 m | séparative | — à 100,7 m de l'axe |
Les longueurs sont mesurées sur le trait du plan cadastral, en Lambert-93. Elles ne valent pas un bornage : seul un géomètre-expert fixe une limite de propriété. La nature de chaque côté est déduite des axes de chaussée de la BD TOPO et des parcelles voisines ; elle se contredit en regardant le terrain.