Plan de la parcelle AP 44 à Landerneau
16 665 m² au cadastre, feuille 000 AP, identifiant 29103000AP0044. Les 74 parcelles autour se cliquent pour ouvrir leur propre plan.
Ce que la parcelle mesure
- Périmètre
- 926,4 m
- Aire du contour
- 16 566 m²
- −99 m² par rapport à la contenance
- Coordonnées
- 48.445717, -4.260946
- latitude, longitude — WGS 84
| Côté | Longueur | Nature | Voie devant |
|---|---|---|---|
| 1 | 4,1 m | séparative | — à 70,0 m de l'axe |
| 2 | 20,4 m | séparative | — à 75,1 m de l'axe |
| 3 | 14,0 m | séparative | — à 74,6 m de l'axe |
| 4 | 12,4 m | séparative | — à 63,1 m de l'axe |
| 5 | 6,1 m | séparative | — à 54,6 m de l'axe |
| 6 | 7,0 m | séparative | — à 49,2 m de l'axe |
| 7 | 2,4 m | séparative | — à 96,7 m de l'axe |
| 8 | 2,6 m | séparative | — à 98,0 m de l'axe |
| 9 | 4,6 m | séparative | — à 97,5 m de l'axe |
| 10 | 13,5 m | séparative | — à 96,1 m de l'axe |
| 11 | 9,2 m | séparative | — à 95,0 m de l'axe |
| 12 | 1,2 m | séparative | — à 15,8 m de l'axe |
| 13 | 9,6 m | séparative | — à 15,8 m de l'axe |
| 14 | 7,0 m | séparative | — à 15,7 m de l'axe |
| 15 | 8,1 m | séparative | — à 15,6 m de l'axe |
| 16 | 13,4 m | séparative | — à 15,4 m de l'axe |
| 17 | 4,5 m | séparative | — à 15,3 m de l'axe |
| 18 | 11,0 m | séparative | — à 15,2 m de l'axe |
| 19 | 3,9 m | séparative | — à 13,8 m de l'axe |
| 20 | 57,3 m | séparative | — à 11,3 m de l'axe |
| 21 | 35,1 m | séparative | — à 28,8 m de l'axe |
| 22 | 2,3 m | séparative | — à 87,7 m de l'axe |
| 23 | 5,6 m | séparative | — à 83,9 m de l'axe |
| 24 | 3,3 m | séparative | — à 80,4 m de l'axe |
| 25 | 2,5 m | séparative | — à 79,7 m de l'axe |
| 26 | 2,5 m | séparative | — à 80,7 m de l'axe |
| 27 | 2,5 m | séparative | — à 80,1 m de l'axe |
| 28 | 3,7 m | séparative | — à 79,1 m de l'axe |
| 29 | 4,9 m | séparative | — à 76,7 m de l'axe |
| 30 | 5,3 m | séparative | — à 74,3 m de l'axe |
| 31 | 7,7 m | séparative | — à 71,8 m de l'axe |
| 32 | 5,4 m | séparative | — à 70,0 m de l'axe |
| 33 | 5,8 m | séparative | — à 72,3 m de l'axe |
| 34 | 9,2 m | séparative | — à 66,9 m de l'axe |
| 35 | 5,9 m | séparative | — à 60,2 m de l'axe |
| 36 | 3,8 m | séparative | — à 56,6 m de l'axe |
| 37 | 4,5 m | séparative | — à 53,1 m de l'axe |
| 38 | 2,6 m | séparative | — à 49,3 m de l'axe |
| 39 | 1,5 m | séparative | — à 47,4 m de l'axe |
| 40 | 5,3 m | séparative | — à 44,2 m de l'axe |
| 41 | 2,0 m | séparative | — à 97,0 m de l'axe |
| 42 | 1,3 m | séparative | — à 98,5 m de l'axe |
| 43 | 4,0 m | séparative | — à 100,7 m de l'axe |
| 44 | 3,1 m | séparative | — à 103,0 m de l'axe |
| 45 | 1,9 m | séparative | — à 104,2 m de l'axe |
| 46 | 5,4 m | séparative | — à 106,1 m de l'axe |
| 47 | 3,0 m | séparative | — à 108,1 m de l'axe |
| 48 | 4,3 m | séparative | — à 110,0 m de l'axe |
| 49 | 2,0 m | séparative | — à 110,8 m de l'axe |
| 50 | 2,0 m | séparative | — à 111,1 m de l'axe |
| 51 | 2,6 m | séparative | — à 111,1 m de l'axe |
| 52 | 3,1 m | séparative | — à 110,9 m de l'axe |
| 53 | 2,6 m | séparative | — à 110,6 m de l'axe |
| 54 | 5,3 m | séparative | — à 110,0 m de l'axe |
| 55 | 4,3 m | séparative | — à 109,4 m de l'axe |
| 56 | 5,0 m | séparative | — à 108,9 m de l'axe |
| 57 | 2,7 m | séparative | — à 108,5 m de l'axe |
| 58 | 6,3 m | séparative | — à 105,8 m de l'axe |
| 59 | 3,0 m | séparative | — à 107,5 m de l'axe |
| 60 | 2,5 m | séparative | — à 107,0 m de l'axe |
| 61 | 1,7 m | séparative | — à 106,2 m de l'axe |
| 62 | 11,2 m | séparative | — à 103,1 m de l'axe |
| 63 | 8,6 m | séparative | — à 99,3 m de l'axe |
| 64 | 4,4 m | séparative | — à 97,4 m de l'axe |
| 65 | 2,8 m | séparative | — à 87,9 m de l'axe |
| 66 | 3,0 m | séparative | — à 91,3 m de l'axe |
| 67 | 8,2 m | séparative | — à 90,7 m de l'axe |
| 68 | 3,6 m | séparative | — à 87,6 m de l'axe |
| 69 | 10,7 m | séparative | — à 88,1 m de l'axe |
| 70 | 5,6 m | séparative | — à 90,6 m de l'axe |
| 71 | 3,1 m | séparative | — à 91,6 m de l'axe |
| 72 | 1,9 m | séparative | — à 91,3 m de l'axe |
| 73 | 5,1 m | séparative | — à 88,1 m de l'axe |
| 74 | 4,4 m | séparative | — à 84,2 m de l'axe |
| 75 | 4,6 m | séparative | — à 123,7 m de l'axe |
| 76 | 3,7 m | séparative | — à 67,6 m de l'axe |
| 77 | 3,1 m | séparative | — à 70,9 m de l'axe |
| 78 | 4,3 m | séparative | — à 74,8 m de l'axe |
| 79 | 5,7 m | séparative | — à 79,0 m de l'axe |
| 80 | 4,0 m | séparative | — à 84,3 m de l'axe |
| 81 | 6,8 m | séparative | — à 89,4 m de l'axe |
| 82 | 12,4 m | séparative | — à 98,2 m de l'axe |
| 83 | 4,7 m | séparative | — à 105,4 m de l'axe |
| 84 | 8,4 m | séparative | — à 103,5 m de l'axe |
| 85 | 8,2 m | séparative | — à 98,1 m de l'axe |
| 86 | 10,0 m | séparative | — à 92,4 m de l'axe |
| 87 | 7,8 m | séparative | — à 85,9 m de l'axe |
| 88 | 6,4 m | séparative | — à 81,3 m de l'axe |
| 89 | 5,4 m | séparative | — à 76,1 m de l'axe |
| 90 | 6,1 m | séparative | — à 58,7 m de l'axe |
| 91 | 99,4 m | séparative | — à 25,5 m de l'axe |
| 92 | 6,0 m | sur voie | — à 3,1 m de l'axe |
| 93 | 2,3 m | séparative | — à 18,2 m de l'axe |
| 94 | 1,9 m | séparative | — à 20,1 m de l'axe |
| 95 | 2,4 m | séparative | — à 22,2 m de l'axe |
| 96 | 2,9 m | séparative | — à 24,6 m de l'axe |
| 97 | 2,5 m | séparative | — à 11,9 m de l'axe |
| 98 | 1,9 m | séparative | — à 12,3 m de l'axe |
| 99 | 2,0 m | séparative | — à 12,3 m de l'axe |
| 100 | 5,6 m | séparative | — à 11,5 m de l'axe |
| 101 | 3,0 m | séparative | — à 10,5 m de l'axe |
| 102 | 4,2 m | séparative | — à 9,8 m de l'axe |
| 103 | 3,2 m | séparative | — à 9,1 m de l'axe |
| 104 | 2,7 m | séparative | — à 8,8 m de l'axe |
| 105 | 5,8 m | séparative | — à 8,8 m de l'axe |
| 106 | 3,4 m | séparative | — à 9,2 m de l'axe |
| 107 | 6,6 m | séparative | — à 10,0 m de l'axe |
| 108 | 7,7 m | séparative | — à 13,1 m de l'axe |
| 109 | 5,8 m | séparative | — à 17,2 m de l'axe |
| 110 | 4,5 m | séparative | — à 17,3 m de l'axe |
| 111 | 3,0 m | séparative | — à 17,5 m de l'axe |
| 112 | 8,2 m | séparative | — à 18,1 m de l'axe |
| 113 | 4,8 m | séparative | — à 19,1 m de l'axe |
| 114 | 5,8 m | séparative | — à 19,9 m de l'axe |
| 115 | 4,9 m | séparative | — à 20,4 m de l'axe |
| 116 | 14,9 m | séparative | — à 20,9 m de l'axe |
| 117 | 5,5 m | séparative | — à 21,4 m de l'axe |
| 118 | 6,8 m | séparative | — à 21,8 m de l'axe |
| 119 | 5,0 m | séparative | — à 22,4 m de l'axe |
| 120 | 3,8 m | séparative | — à 23,4 m de l'axe |
| 121 | 3,1 m | séparative | — à 23,4 m de l'axe |
| 122 | 2,2 m | séparative | — à 22,3 m de l'axe |
| 123 | 3,4 m | séparative | — à 21,1 m de l'axe |
| 124 | 16,8 m | séparative | — à 9,8 m de l'axe |
| 125 | 10,7 m | séparative | — à 9,9 m de l'axe |
| 126 | 14,7 m | séparative | — à 9,9 m de l'axe |
| 127 | 24,2 m | séparative | — à 9,9 m de l'axe |
| 128 | 6,3 m | séparative | — à 9,9 m de l'axe |
| 129 | 3,7 m | séparative | — à 9,9 m de l'axe |
| 130 | 14,0 m | séparative | — à 11,2 m de l'axe |
| 131 | 10,7 m | séparative | — à 20,1 m de l'axe |
| 132 | 5,8 m | séparative | — à 27,5 m de l'axe |
Les longueurs sont mesurées sur le trait du plan cadastral, en Lambert-93. Elles ne valent pas un bornage : seul un géomètre-expert fixe une limite de propriété. La nature de chaque côté est déduite des axes de chaussée de la BD TOPO et des parcelles voisines ; elle se contredit en regardant le terrain.